El presente documento constituye la línea base programa de arqueología preventiva para el estudio de impacto ambiental para la construcción y operación de la primera línea del metro de Bogotá, de las estaciones patios y talleres, en el marco del sistema integrado de transporte público SITP para la ciudad. El total del trazado de la línea del metro de Bogotá se encuentra bajo superficies de asfalto y/o concreto, salvo 5 áreas de estaciones y patios y talleres que se encuentran sobre zonas verdes. Se planteará una metodología que permita intervenir en zonas verdes por las que atraviesa el trazado de la vía y las estaciones, las mismas que nos permitieron tener una visión completa de los posibles restos arqueológicos tanto prehispánicos como históricos que se encuentren en el subsuelo sobre estas áreas intervenidas. El presente estudio buscó establecer cuáles son las características arqueológicas más relevantes de las áreas intervenidas, cuáles los impactos potenciales sobre el patrimonio arqueológico por efecto de las obras, y en consecuencia, cuáles las medidas de manejo que conforman el plan de manejo arqueológico que será presentado para evaluación. La presentación de dicho plan constituye un requisito para que las autoridades ambientales o de planeación expidan sus licencias, permisos o autorizaciones mientras que su aprobación lo es para que puedan iniciar las obras