Programa de arqueología preventiva para la unidad funcional 4.1 o variante Bolombolo, de la concesión autopista al mar 1. Fase de prospección y formulación del plan de manejo arqueológico, informe final. / Martínez Beltrán, Igor Manuel, Sánchez Castañeda, Elías.
Material type: TextLanguage: Spanish Bogotá : I. Martínez., 2017Description: 85 páginas : fotografías, mapas y tablas + 1 mapa 105 x 75 cmContent type:- texto
- informático
- remoto
- Restos arqueológicos -- informe
- Plan de manejo arqueológico -- informe
- Programa de arqueología preventiva -- informe
- Autopistas -- construcción
- Análisis de información -- investigación
- Cerámica indígena -- informe
- Datación arqueológica -- informe
- Estratigrafía -- informe
- Geomorfología -- informe
- Prospección arqueológica -- informe
- Venecia (Antioquia, Colombia)
- Concordia (Antioquia, Colombia)
- Titiribí (Antioquia, Colombia)
- ARQ
Item type | Current library | Collection | Call number | Materials specified | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds | |
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Informes de autorización de intervención arqueológica | Biblioteca Especializada - Alicia Dussán de Reichel | Colección Informes Arqueológicos | ARQ-5336 (Browse shelf(Opens below)) | Ej. 1 | Available | 81002 | ||||
Mapas | Biblioteca Especializada - Alicia Dussán de Reichel | Colección Informes Arqueológicos | ARQ-5336 (Browse shelf(Opens below)) | Ej. 1 | Available | 81003 |
Este informe presenta los resultados del programa de arqueología preventiva en la locación de la unidad funcional 4.1, variente de Bolombolo, de la concesión autopista al Mar 1, el recorrido cubre los municipios de Venecia, Titiribí y Concordia, en el departamento de Antioquia. Esto con el fin de desarrollar las actividades de control; prevención y la mitigación de la posible pérdida o afectación de áreas que puedan contener vestigios prehispánicos; por causa directa e indirecta de la ejecución del proyecto. Los resultados de la prospección en el área del proyecto permiten determinar algunos elementos que caracterizaron la ocupación de los zonas de piedemonte en el trazado evaluado.
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