Prospección arqueológica proyecto para la ampliación del tercer carril doble Calzada Bogotá - Girardot. Unidad funcional 2 vías : Informe final / Paris Alejandro Ferrand Alcaraz

By:

Ferrand Alcaraz, Paris Alejandro [author]

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Bogotá : P. Ferrand, 2018Description: 143 hojas : fotografías, mapas y tablas + cd + 25 mapas 44 x 29 cmContent type:

texto

Media type:

informático

Carrier type:

remoto

Subject(s): Other classification:

Contents:

CD Incluye informe final y documentos anexos.

Summary: Este documento corresponde al informe de Intervención Arqueológica, en el marco del Estudio de Impacto Ambiental - EIA, para el Proyecto Ampliación del Tercer Carril Bogotá-Girardot. Cabe destacar que esta licencia pertenece únicamente a las labores de prospección arqueológica correspondientes a la ampliación de la vía, mientras que las de la zona de depósito de materiales (ZODME), así como, las de las vías industriales (proyectadas para el transporte de materiales de excavación provenientes de los túneles y chaflanes de corte), se incluirán en licencias independientes. Esto con el fin de desarrollar las actividades de control, prevención y la mitigación de la posible pérdida o afectación de áreas que puedan contener vestigios arqueológicos; por causa directa e indirecta de la ejecución del proyecto.

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Item type	Current library	Collection	Call number	Materials specified	Copy number	Status	Date due	Barcode	Item holds
Informes de autorización de intervención arqueológica	Biblioteca Especializada - Alicia Dussán de Reichel	Colección Informes Arqueológicos	ARQ-5655 (Browse shelf(Opens below))		Ej. 1	Available		83014
CD's	Biblioteca Especializada - Alicia Dussán de Reichel	Colección Informes Arqueológicos	ARQ-5655 (Browse shelf(Opens below))		Ej. 2	Available		83015

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Este documento corresponde al informe de Intervención Arqueológica, en el marco del Estudio de Impacto Ambiental - EIA, para el Proyecto Ampliación del Tercer Carril Bogotá-Girardot. Cabe destacar que esta licencia pertenece únicamente a las labores de prospección arqueológica correspondientes a la ampliación de la vía, mientras que las de la zona de depósito de materiales (ZODME), así como, las de las vías industriales (proyectadas para el transporte de materiales de excavación provenientes de los túneles y chaflanes de corte), se incluirán en licencias independientes. Esto con el fin de desarrollar las actividades de control, prevención y la mitigación de la posible pérdida o afectación de áreas que puedan contener vestigios arqueológicos; por causa directa e indirecta de la ejecución del proyecto.

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