Implementación del plan de manejo arqueológico fase de monitoreo arqueológico proyecto doble calzada Sincelejo Tolú Viejo, bajo licencia de prospección 2079 sectores: K0+000 al K1+950, K2+680 al K3+000, K3+790 al K4+150, K6+620 al K6+740, K8+460 al K8+570, K9+050 al K9+130, K9+900 al K10+000, K11+920 al K12+080, K16+500 al K17+500, departamento del Sucre , autopistas de la Sabana S.A. / antropólogo Jhon F. Restrepo Lotero
Material type: Computer fileLanguage: undefined Publisher: Medellín, Colombia : Arqueonorte. Servicios de Arqueología, 2022Description: 1 archivo PDF con 151 páginas : ilustraciones, cuadros, tablas, mapas, fotografías a color ; 1 carpeta de anexosContent type:- texto
- informático
- remoto
- ARQ-6920
Item type | Current library | Collection | Call number | Materials specified | Copy number | Status | Date due | Barcode | Item holds | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informes de autorización de intervención arqueológica | Biblioteca Especializada - Alicia Dussán de Reichel Documentos | Colección Informes Arqueológicos | ARQ-6920 | Ej.1 | Available | 95934 |
Licencia 5439.
La carpeta de anexos incluye: cartografía, fichas de campo, fichas de tenencia.
Incluye bibliografía en páginas 143-149.
El informe se encuentra disponible en formato digital
El presente informe da continuidad al monitoreo realizado en el proyecto "Doble Calzada Sincelejo - Tolú Viejo", bajo la Autorización de Intervención Arqueológica 4501, el cual venía siendo adelantado desde octubre de 2014. En este sentido, los resultados obtenidos en la primera fase del monitoreo arqueológico dan cuenta de la recuperación de elementos culturales en varios sectores del proyecto. No obstante, debido a retrasos en el cronograma de obra, los trabajos constructivos no pudieron ser ejecutados en el tiempo estipulado en dicha licencia, por lo cual fue necesario presentar una nueva solicitud de intervención para los tramos de la vía que por problemas técnicos o jurídicos no fue posible ejecutar. Por tal razón se presenta a continuación los resultados del Monitoreo de los nueve (9) tramos faltantes, los cuales presentan una longitud total -no continua- de 4.2 kilómetros de vía nueva, que contempla la construcción de una doble calzada sencilla (9.4 m) adosada a la vía existente, con 30 metros a cada lado y dos retornos simples. De acuerdo a los resultados de las labores arqueológicas, en el presente proyecto fue posible la recuperación de más de 2000 fragmentos de piezas arqueológicas entre los que destacan cerámicas, lozas y vidrios, presumiblemente pertenecientes a contextos domésticos relacionados con desarrollos agroalfareros con una temporalidad que va desde el S II a.C. hasta el siglo IX d.C., dentro de este estarían las tradiciones Momil, del periodo formativo y otros contextos más tardíos representados por la cerámica Zambrano
Recomendado para un público general.
Con autorización, para reproducción, uso, publicación y divulgación por parte del ICANH de las obras de su autoría.
There are no comments on this title.