000 | 04351nam a2200481 i 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | 63456 | ||
003 | CO-BoBICANH | ||
005 | 20241017073233.0 | ||
006 | aabdogr|||| 00| 0 | ||
007 | ta | ||
008 | 200310s2020 ck abdogrt 00| 0 spa d | ||
040 |
_aCo-BoBICANH _bspa _eRDA _cCo-BoBICANH |
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041 | 0 | _aspa | |
043 | _as-ck--- | ||
084 | _aARQ-6583 | ||
100 | 1 |
_aRamírez Calderón, Guillermo, _eautor _9229955 |
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245 | 1 | 0 |
_aProspección Arqueológica para las áreas de modificación de Licencia de la UF2 (8.32 Hectáreas) del Proyecto Tercer Carril de la Doble Calzada Bogotá - Girardot_AMB 411 Ruta 40. Municipios de Melgar e Icononzo, Tolima : _cInforme Final y Plan de manejo arqueológico _h[Archivo de texto] / _bGuillermo Ramírez Calderón, Angie Vanessa Maldonado Almanza |
264 | 1 |
_aBogotá, Colombia : _bArcheos S.A.S., _c2020. |
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300 |
_a96 páginas : _bilustraciones, mapas, tablas, fotografías a color ; _c29 cm. + _e15 mapas, + 1 CD-ROM |
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336 |
_atexto _btxt _2rdacontenido |
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337 |
_ano mediado-sin mediación _bn _2rdamedio |
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338 |
_avolumen _bnc _2rdasoporte |
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500 | _aLicencia 8597. | ||
504 | _aIncluye bibliografía en páginas 88-94. | ||
520 | 3 | _aPlan de manejo Arqueológico para el Proyecto Tercer Carril de la Doble Calzada Bogotá - Girardot, el cual desarrollo las labores de construcción, mejoramiento y rehabilitación de la infraestructura existente a lo largo de 142 kilómetros en jurisdicción de los Departamentos de Cundinamarca y Tolima. Los espacios de intervención directa para la ampliación de la vía existente para la construcción de un tercer carril en ambos sentidos contemplaron la intervención de 8,32 hectáreas distribuidas en 46 espacios puntuales (polígonos) en los cuales se adelantaron las obras de infraestructura. Estos 46 polígonos, denominados Sectores, las coordenadas de sus vértices y su ubicación específica sobre el absisado de la vía actual se aprecian en detalle en la cartografía y conforman el área de intervención directa del proyecto (AID) al interior del cual se concentraron las actividades de prospección arqueológica expuestas. En conclusión, se afirma que el área específica intervenida por el proyecto, correspondió a un espacio de bajo potencial arqueológico, en el cual la posibilidad de encontrar contextos arqueológicos durante las actividades de infraestructura previstas, son bajas, pero no se puede descartar su existencia. Lo anterior lleva a determinar que es posible que en las áreas muestreadas podrían existir vestigios, huellas o rasgos de ocupación humana que no hubiesen sido registradas durante el muestreo arqueológico realizado (Prospección Arqueológica), lo cual determina la necesidad de implementar medidas de manejo (Monitoreo Arqueológico). | |
521 | _aRecomendado para un público general. | ||
540 | _aCon autorización, para reproducción, uso, publicación y divulgación por parte del ICANH de las obras de su autoría. | ||
650 | 1 | 7 |
_aProspeccion Arqueologica _xTrabajo de campo _zMelgar (Tolima, Colombia) _vInformes _2 _929854 |
650 | 1 | 7 |
_aProspección arqueológica _xTrabajo de campo _zIcononzo (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE |
650 | 1 | 7 |
_aPlan de manejo arqueológico _xTrabajo de campo _zMelgar (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE _93566 |
650 | 1 | 7 |
_aPlan de manejo arqueológico _xTrabajo de campo _zIcononzo (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE |
650 | 1 | 7 |
_aPrograma de arqueología preventiva _xTrabajo de campo _zMelgar (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE _93306 |
650 | 1 | 7 |
_aPrograma de arqueología preventiva _xTrabajo de campo _zIcononzo (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE |
650 | 1 | 0 |
_aMonitoreo arqueológico _xTrabajo de campo _zMelgar (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE _925266 |
650 | 1 | 0 |
_aMonitoreo arqueológico _xTrabajo de campo _zIcononzo (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE |
650 | 1 | 7 |
_aCarreteras _xAcondicionamiento _zMelgar (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE _910409 |
650 | 1 | 7 |
_aCarreteras _xAcondicionamiento _zIcononzo (Tolima, Colombia) _vInformes _2BNE |
700 | 1 |
_aMaldonado Almanza, Angie Vanessa, _eautora _9227259 |
|
710 | 2 |
_aArcheos S.A.S., _eeditor _9233271 |
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942 | 0 | _c016 | |
999 |
_c63456 _d63456 |
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940 |
_c _dCRON CRON |